Toyota Hilux volta a massacrar Chevrolet S10 nas vendas

Toyota Hilux GR-S
Foto: Toyota/Divulgação

Não existe mais uma disputa real entre as tradicionais picapes médias Hilux e S10. Desde a pandemia de Covid-19, o Toyota Hilux promove um verdadeiro massacre de vendas sobre o Chevrolet S10. Em setembro, contados 22 dias de vendas, o Toyota Hilux soma 3.054 emplacamentos contra 1.608 do Chevrolet S10. É quase o dobro!

Nem sempre foi assim. O Chevrolet S10 era um “osso duro de roer” para o Toyota Hilux. Na guerra das picapes médias, houve épocas em que o modelo da GM chegou a liderar o segmento. A última vez que isso aconteceu foi em agosto de 2021, e mesmo assim por um placar apertado.

Segundo a Fenabrave, em agosto do ano passado o Chevrolet S10 vendeu 4.795 unidades, contra 4.363 do Toyota Hilux. A picape japonesa recuperou a liderança já no mês seguinte, mas em setembro e outubro a caminhonete americana ainda conseguiu manter a disputa equilibrada. De lá para cá, foi um massacre, mês a mês.

Mas a GM pretende reagir. A nova geração do Chevrolet S10, que estava prevista para 2022, acabou ficando para 2023. Pelo menos é essa a expectativa do mercado. A nova picape S10 deve trazer as modificações já introduzidas este ano no Chevrolet Colorado, que é vendido nos Estados Unidos. Lá, a picape cresceu quase 8 cm na distância entre-eixos.

Vale dizer que a GM não está focada apenas no segmento das picapes S10 e Hilux. A nova geração do Chevrolet Montana chegará ao mercado em 2023 para brigar diretamente com o Fiat Toro e o Renault Oroch. A GM já anunciou também a importação do Chevrolet Silverado para o final de 2023.

Chevrolet S10 Z71
Foto: GM / Divulgação