Foto: Alcides Neto
Motoristas que passam pela BR-163, em São Gabriel do Oeste, terão uma novidade no sistema de fiscalização da rodovia. Um trecho entre os quilômetros 620 e 630 foi escolhido para receber um projeto-piloto que vai testar radares capazes de calcular a velocidade média dos veículos durante todo o percurso.
A autorização para o teste foi concedida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Nesta primeira fase, porém, os motoristas não serão multados. O objetivo é avaliar o funcionamento da tecnologia e entender como os condutores se comportam diante desse tipo de monitoramento.
A autorização foi publicada no Diário Oficial da União na sexta-feira (11). O período inicial do experimento será de 180 dias a partir da instalação dos equipamentos, podendo ser prorrogado ou encerrado antes, dependendo dos resultados.
O sistema é diferente dos radares tradicionais, que verificam a velocidade do veículo em um determinado ponto da rodovia.
No projeto-piloto, serão considerados dois pontos de monitoramento. O sistema registra quando o veículo passa pelo primeiro equipamento e, posteriormente, pelo segundo. Com a distância entre os pontos e o tempo gasto no percurso, é calculada a velocidade média.
Na prática, isso significa que não adianta apenas reduzir a velocidade ao se aproximar do radar e acelerar novamente depois de passar pelo equipamento. O que será observado é o comportamento do veículo durante todo o trecho monitorado.
Placas serão instaladas para informar os motoristas sobre a realização do experimento.
Nesta etapa, o projeto tem caráter educativo e experimental. Portanto, a participação no sistema não resultará em aplicação de multas.
A ANTT pretende utilizar os dados coletados para verificar a confiabilidade dos equipamentos, a qualidade das informações registradas e o comportamento dos motoristas diante do novo modelo de fiscalização.
A agência também poderá avaliar, futuramente, a utilização da tecnologia em outros trechos de rodovias e eventual aplicação de penalidades, mas isso dependerá dos resultados e de decisões posteriores.
A concessionária Motiva Pantanal, responsável pela administração da BR-163 em Mato Grosso do Sul, deverá encaminhar mensalmente à Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) os resultados obtidos durante o experimento.
Os relatórios deverão apresentar informações sobre o funcionamento dos equipamentos, a qualidade dos dados coletados, o comportamento dos condutores e outros aspectos relacionados ao teste.
